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师资队伍

齐乐

更新时间:2023-03-20

姓    名:齐乐

性    别:

出生年月:198410

职称/职务:副教授/硕士生导师

学位/学历:博士/博士研究生

邮    箱:leqiem163.com

教育经历:

2012-2017年,大连海事大学 交通信息工程及控制,工学博士

2013-2014年,加拿大 达尔豪斯大学,联合培养博士

工作经历:

201707-202009月,武汉理工大学 澳门新莆京游戏大厅,讲师

202010-至今,武汉理工大学 澳门新莆京游戏大厅,副教授

研究方向:交通运输工程、船舶交通流建模与仿真

主要课程:

本科生课程:《海洋工程安全技术》、《港口与海岸工程》、

《海上交通工程》

研究生课程:《船舶交通系统建模与仿真》、《水上交通系统建模与仿真》、《船舶交通流理论》

科研项目:

  1. 内河广域动态船舶交通流建模及拥堵致因机理研究,湖北省自然科学基金,省部级,2019

  2. 渤海湾、浙江、江苏LNG通过能力饱和度评价及混合交通组织优化研究,企业委托,横向,2019

主要学术成果:

  1. Jingxian Liu, Yang Liu, Le Qi*, Modelling liquefied natural gas ship traffic in port based on cellular automaton and multi-agent system, Journal of Navigation, 2021. (SCI检索期刊)

  2. Le Qi, Yuanyuan Ji*, Robert Balling, Wenhai Xu, A cellular automaton-based model of ship traffic flow in busy waterways, Journal of Navigation, 2021. (SCI检索期刊)

  3. Le Qi, Yuanyuan Ji*. Ship Trajectory Data Compression Algorithms for Automatic Identification System: Comparison and Analysis. Journal of Water Resources and Ocean Science. 2020, 9(2): 42-47.

  4. Le Qi, Zhongyi Zheng*, Longhui Gang, Marine traffic model based on cellular automaton: considering the change of the ship's velocity under the influence of the weather and sea, Physica A: Statistical Mechanics and its Application (Elsevier), 2017, 483: 480-494. (SCI检索期刊)

  5. Le Qi, Zhongyi Zheng*, Longhui Gang, A cellular automaton model for ship traffic flow in waterways, Physica A: Statistical Mechanics and its Application (Elsevier), 2017, 471: 705-717. (SCI检索期刊)



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